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Il ne se passe plus une semaine sans que l’on n’apprenne par la presse étrangère qu’au Maroc c’est l’hécatombe. Le mot serait presque faible au vu des statistiques, près de 3622 morts en 2006, soit une moyenne d’une dizaine de victimes par jour. Autre moyen “moderne” de le constater, c’est de taper dans “Google Actualités”, la requête suivant “Accident de la route Maroc“, pour que le moteur de recherche se transforme en chronique nécrologique. De nombreuses instances internationales ont tenté d’aider le Maroc dans la mise en place d’un plan de prévention routière, mais j’estime que ces efforts restent vains.
Pour justifier ces chiffres, certains arguent de vides juridiques, ou de lois peu répressives, d’autres dénoncent l’état des routes et les infrastructures et enfin l’on pourrait aussi s’en prendre aux mentalités.
Au début de l’année 2006, certains panneaux publicitaires se transformaient en espace civique de sensibilisation, mais malheureusement ce genre d’actions ne s’inscrivent pas dans la durée et l’on ne les voit pas se renouveler régulièrement, de plus, les associations à l’origine de ces campagnes ne peuvent malheureusement pas se substituer aux parents ou aux enseignants, et bien que le message véhiculé soit clair, il demeure presque incompris.
D’autres considérations peuvent entrer en ligne de compte, car bien que le Maroc se soit doté ces dernières années de nouvelles autoroutes reliant les grandes métropoles, ces dernières demeurent “chères” pour l’usager moyen, qui préfère économiser 60 dirhams et prendre une route secondaire plus dangereuse pour se rendre de Casablanca à Marrakech.
Qu’en est-il des assassins du bitume, je nomme ici poids lourds et autres grands taxis qui sont à l’origine de bien de poussées d’adrénaline sur les routes et autoroutes? Ne pourrions-nous pas aménager pour les plus gros un trafic de nuit ou à des heures moins fréquentées? Et une révision quinquennale obligatoire avec risque de retrait d’agrément pour les taxis blancs? En tous cas, ce serait peut-être plus efficace qu’une Lady Zee accrochée à deux bras à son klaxon proférant des noms d’oiseau.
On nous rabâche les oreilles depuis plusieurs mois avec l’arrivée d’un nouveau code de la route prévoyant radars automatiques, permis à points, alcootest à tolérance 0 gramme et tout le toutim. Mais dans quel tiroir se trouve ce projet de code en ce moment même? Bien que, je m’entraîne depuis plusieurs mois déjà à ralentir sec à la vue du cyclope et que je ne parviens toujours pas à descendre sous la barre des 60 réglementaires, et qu’en plus de cela la vitesse est mon pêché mignon, je suis prête à fournir des efforts si ce nouveau code fait ses preuves.
Explications d’ordre juridiques, manque de sensibilisation, déficit en infrastructures et manque d’éducation, plusieurs raisons s’entrechoquent tandis que nous enregistrons des décès quotidiens.
A quand une véritable campagne de communication choc dont les images parleraient d’elles-mêmes, et des initiatives dans les écoles qui pourraient constituer un premier pas vers une éducation civique, qu’attend-t-on pour promulguer le nouveau code en gestation, et enfin, qu’attendons nous pour changer de conduite?
* Campagne de prévention routière en France, à défaut d’en trouver une marocaine sur le net.
23 comments
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février 4, 2008 à 8:23
Gandisham
Bonsoir,
Moi une fois je me suis fait contrôler par des policiers munis d’un radar, sur la route de Casablanca, à la sortie de Marrakech. Le préposé m’a dit qu’il allair me verbaliser car je “roulais à 52 Km/H sur une route limitée à 60…”
En creux, il faut poser la question du bridage des voitures. Est-il censé de vendre des voitures qui montent à 230 km/h alors qu’aucune portion de route au Maroc n’autorise une telle liberté. Pendant tres longtemps l’auto a été vécue comme le prolongement d’un symbole phalique et les hommes compensent trop souvent leurs frustrations à travers la tuture…
Sinon : Le port de la ceinture évite souvent le pire.
Concernant les bus, il va devenir urgent de légiférer parce que là les abus sont énormes et la probabilié d’en réchapper souvent limitée.
Enfin, “les requins blanc”, ces grands taxis qui avalent tout sur leur passage, une seule chose est sure : vaut mieux être à l’intérieur qu’aux alentours ! Si ça ne causerait pas d’importants dégâts sociaux (de nombreuses familles vivent de ce commerce) je milliterai pour leur supression !
A plus
février 4, 2008 à 8:26
Naim
C’est affreux. Les routes marocaines deviennent de plus en plus dangereuses. Cela coûte cher au Maroc en vie humaines comme en PIB.
février 5, 2008 à 2:23
hmed
L’on oublie surtout de mentionner le principal facteur qui ferait ralentir les gens : la peur du gendarme.
L’être humain étant ce qu’il est (je sais, je sais, je ne lui porte pas une grande estime), le seul moyen de le brider serait de taper là où ça lui fait le plus mal : à la poche.
Pour cela, je ne vois qu’un seul moyen, les radars automatiques et surtout aléatoires.
En effet, les contrôles effectués par les gendarmes ou policiers donnant les resultats que vous savez, il ne reste que les machines pour faire leur boulot (incorruptibles par définition).
Quant aux policiers qui effectuent le contrôle, à mon avis il faudrait plutôt les affecter à autre chose : leur mission de prévention se transforme souvent en racket.
Je ne sais pas si tu as remarqué ce nouveau phénomène, mais ils ont trouvé LA manière pour plumer les gens : à l’approche des gares de péages, entre un panneau 80 et un panneau 60 (100 mètres d’écart) il posent un radar pour vous prendre à 82. En sortant de chez moi, je suis obligé de passer par le boulevard où se situe Univers Motors, là aussi les flics étant souvent là, ils se font un plaisir de racketer toute voiture “li bayna fiha lhemza” … Si par un beau jour ensoleillé vous avez envie de prendre l’air, un conseil : ne décapotez JAMAIS ! Tous les flics vous plumeront …
Sachant notre nature, et notre propension naturelle à croire que nous sommes tous des shumacher et qu’on sait ce qu’on fait, je crois que le seul moyen de nous amener à nous brider de nous même est d’installer des contrôles inopinés partout.
J’avoue que le système Londonien me séduit particulièrement. On y voit un nombre incroyable de petites boites jaunes censées être des radars (des flash quoi …). Seulement peu d’entre eux sont remplis du fameux appareil (ça couterait trop cher autrement). Le truc (parce qu’il y en a un), c’est qu’ils sont remplis de manière aléatoire et changent régulièrement la distribution …
Ainsi, à chaque fois que l’on passe devant la petite boite - au moins 10 fois a chaque trajet - on ne sait jamais si on se fait flasher ou non. Donc on ralentis !
Quant aux taxis blancs (les vaches folles), il faudrait définitivement leur trouver une solution.
L’on connait leur force corporatiste, mais l’état doit se montrer fort et imposer sa loi. Surtout pas le contraire.
Enfin les taxis rouges, malgré leur air inoffensif, me tapent vraiment sur le système. S’il y en a un dans les parages, mieux vaut s’éloigner le plus possible car on ne sait jamais s’il vous fera une queue de poisson pour pick-up un passager.
Il serait pourtant simple de les regrouper en “agences” (type dialacab.co.uk ou taxis bleus parisiens). Ces agences aurait l’avantage de non seulement leur procurer plus de chiffre d’affaire, mais en plus elles seraient responsables juridiquement des véhicules qui composent leurs réseaux. Nombre de personnes aimeraient pouvoir appeller un taxi de temps à autres, et ceci serait un créneau définitivement porteur pour l’agence ET le taxi. Ceux qui resteraient en dehors du reseau voyant leurs collègues faire plus de chiffre n’auront d’autre choix que de se mettre à niveau pour entrer dans le club.
février 5, 2008 à 8:35
malik
S’il y a un endroit où les rapports sociaux s’expriment, c’est bien la route. Tout y ressort, le rapport à la régle, le respect des autres, l’exercice de l’autorité, les pulsions, etc.
Prenons l’exemple de la France, interressant car elle est depuis longtemps dans le peloton de queue en terme de nombre de mort, avec le Portugal et la Grèce, alors que la qualité de ses infrastructures devrait la placer dans peloton de tête, avec le Bénélux ou l’Allemagne. Ce qui a été déterminant, c’est la montée de l’intolérance dans la population vis-a-vis des comportements criminogénes sur la route. C’est encore plus spectaculaire dans un pays plus réputé que la France pour l’indiscipline de ses conducteurs, l’Italie. Maintenant, au moindre comportement dangereux, vous vous faites littéralement insulter par les conducteurs italiens, alors qu’avant, c’est à peine s’ils n’applaudissaient les transgessions, sur le théme “bravo, tu as été plus malin que les autres”.
Il y a quelques années, tout se passait comme si la civilisation s’arrêtait à la prise du volant. Il y avait quelque part l’idée que la voiture pour tous était une telle conquête de liberté que tout les comportements devenaient autorisés.
Maintenant, ce n’est plus le cas. C’est d’ailleurs pour cela que, contrairement aux idées reçues, la répression est majoritairement soutenue par la population française, même si le lobby des “professionnels de la route” râle plus que jamais. En moins de dix ans, on est passé d’une situation où des assasins, parfois récidivistes, étaient relâchés sans autre forme de procés, à des condamnations systématiques à des peines de prison ferme, dés lors qu’il y a homicide suite à un comportement dangereux. On a créer de nouveaux délits qui “parlent” aux gens, comme celui de “mise en danger de la vie d’autrui” ou “excés de grande vitesse”. Ils sont aussi le fruit de l’évolution des mentalités, qu’ils alimentent à leur tour.
La clé de ce changement de mentalité : l’accumulation des morts des années durants, tant et si bien qu’aucune famille n’est épargnée, couplé à la diffusion de l’accidentologie, en particuliers en direction des forces de l’ordre, et de sa principale leçon : un accident n’est jamais … accidentel ! C’est l’accumulation et l’enchaînement de facteurs à risque qui le produise. On peut accélérer cette prise de conscience grâce à une bonne com à “l’anglaise”, où on montre crûment les vies et les familles brisées par des comportements stupidements dangereux. Et puis, quand sur la route, une société prend conscience de l’unicité de chaque individu à travers la préciosité de sa vie et de l’absence de fatalité face à la mort, c’est une évolution politique globale, qui a des incidences sur bien d’autres sujets …
Bon, faut que j’arrête, sinon ça va finir par vous saoûler tellement je suis intarrissable sur le sujet. Bravo et merci Lady d’avoir braqué le projecteur sur ce pb, à mille lieux de” l’égomania” primé ce w.e, par et pour ceux ceux qui ne savent pas utiliser les blogs à autre chose que de parler d’eux même.
février 5, 2008 à 2:21
papillon
Bonjour,
Ca faisait un petit moment que je n’étais pas venu trainer sur votre blog et bien je vois que vous alternez entre sujet light (les fringues coté fille) et les sujets plus serieux…et plus mortels.
La derniere fois que j’ai loué une voiture au maroc, jai jamais autant donné un coup de chaud a mon palpitant : L’imunité de certains conducteurs marocains est à l’image meme des regles de civilités : a demi appliquées, à la tete du client et dans un inconscience inquiétante…
A quand une prevention routière …
Bravo pour le choix du billet .
Il en faudrait un sacré paquet pour prendre conscience …
février 5, 2008 à 5:28
tequiladrenaline
Raaahhh j’avais prévu de faire un billet là dessus moi aussi ! enfin pas tout à fait le même, c’était plus sur les auto-écoles… Mais tu me connais, je le ferai quand même !!!
Conduire à Casablanca et au Maroc en général, c’est la jungle. Chacun pour soi et Allah pour tous…
La Tequi’s mobile connaît déjà bien les agents de la circulation (pas plus tard qu’hier parce que j’avais omis de coller ma vignette et qu’elle était restée dans mon porte feuille, quelle cruche !) et les radars en tous genres. Tu me diras même en France je me suis fait flashée… Mais ici, le fait de savoir qu’avec un tit billet on peut arranger la sauce, ne pousse pas à plus de civisme… D’autant plus que du coup tu te fais arrêter pour tout et n’importe quoi et que tu te demandes bien souvent le flic lui même connaît le code de la route…
J’avais beaucoup aimé la campagne pour le port du casque avec la pastèque… Je ne suis pas sûre qu’elle ait eu un grand effet sur les conducteurs de mobylettes (ni sur les vieux beaux en Harley Davidson qui ont fleuri dans la ville depuis l’ouverture du concessionnaire), mais au moins elle avait le mérite d’interpeler et de marquer les esprits.
En ne citant plus qu’un exemple flagrant du problème routier au Maroc : l’aménagement de plusieurs ronds points “tourne à gauche” à Casa… Il paraîtrait qu’ils ont été accompagné d’une campagne télévisée sur les chaînes nationales, mais je crois que les paraboles doivent être à l’origine de bon nombre d’accidents. En effet, pas un seul automobiliste ne comprend leur fonctionnement et les trois quarts appliquent la priorité à droite et s’arrête en plein milieu contraints et forcés de laisser passer l’autre…
Un sujet donc à creuser au maximum pour arriver à mettre en place une refonte du Code de la Route, des système d’obtention du permis de conduire, de l’esprit civique et surtout des mentalités.
La voix de Zee s’élève parce qu’elle en a marre de faire refaire la carosserie de la Zee Mobile !!!
février 5, 2008 à 5:29
tequiladrenaline
On s’entraîne pour le concours du commentaire le plus long !!!!!!!! lol
février 5, 2008 à 5:43
Le célib casaoui
tt à fait d’accord avec Ghandisham, j’aouterai juste qu’on commencera à mieux rouler le jour où :
- il n’y aura plus de taxi Blanc, rappelez vous, les jours où ils étaient en grève l’année dernière à Casablanca, un pur délice !!!
- Comme partout dans le monde, les poids lourds seront interdits au centre ville entre 8h et 20h
février 5, 2008 à 5:57
Gandisham
Le célibattant : solidaire avec ta vision des choses également…et je dirais ce que je pense des femmes demain à Téqui sur son blog…
Par ailleurs, ce qui est vrai c’est que le porte-monnaie (amendes, flash…
a fait plus à mon avis pour la sécurité routière, que les campagnes de com’ même les plus trashs…
février 5, 2008 à 9:33
lamisa
les taxis blancs font vivre pas mal de familles et rendent service à beaucoup de petites gens, je crois que ça a du vous echapper.
février 5, 2008 à 11:08
hmed
Non, ça ne nous a pas échappé … il faudrait juste qu’ils respectent le code de la route et qu’ils conduisent moins dangeureusement.
Comme tout le monde quoi (quoique …
février 6, 2008 à 12:55
Gandisham
Autre contribution au débat : existe t-il une fatalité hormonale et les femmes sont elles plus accidentogènes que les hommes ??
C’est vrai quoi, personne n’en parle, mais bon, tout le monde a déjà entendu le fameux “femme au volant, mort au tournant” !
février 6, 2008 à 8:18
malik
malgrés les efforts concomitants de ses soeurs, des institutions de la République Française et de ses meilleurs amis, le fond bledard de Gandisham ressurgi au premier virage pour un dérapage se terminant par un tête à queue : non, Gandisham, contrairement à quelques idées solidement ancrées dans ton cerveau reptilien (zut, ai fait un pléonasme), les hommes sont bcps plus accidentogènes que les femmes. Il n’est donc pas totalement exclus qu’elles conduisent mieux que les hommes (je sais, Gandisham, c’est dur d’intégrer la civilisation, mais faut continuer à se battre).
février 6, 2008 à 9:01
Gandisham
Malik : comme à l’accoutumée, c’est toi qui me déverse un tas d’ordures à la figure.
Figure toi que comme je savais que tu allais démmarer au quart de tour sur mon com’, me suis renseigné avant…. Il n’existe aucune statistiques qui dit que les hommes sont plus accidentogènes, ni l’inverse d’ailleurs. Par contre, c’est vrai que le nombre de décès masculins est plus important…Mais en y réflechissant, cela peut apporter de l’eau au moulin à ceux qui pensent que les femmes sont dangereuses (vous remarquerez qu’en l’absence d’études scientifiques sérieuses sur le sujet, je ne prends pas position !).
Concernant mon degré de blédarité : tu insinues donc qu’il y a une fatalité hormonale et en creux, tu caresses dans le sens du poil, toutes les thérories fumeuses sur le déterminisme et l’eugénisme..
Bravo mister militant !!!
février 6, 2008 à 9:54
tequiladrenaline
@ Gandisham : Oser prétendre (sur ce blog en plus) une telle ignominie me laisse perplexe… Certes, même si tu es un serial killer, tu laissais transparaître l’image d’un mec qui avait dépassé ce stade… Soit la déception est grande et je te range dans la catégorie des vilains machos, soit c’est de la provoc’ (je pencherai plus de ce côté là, c’est mon caractère optimiste)…
@ Malik : Merci de prendre la défense de la conduite féminine qui pâtit de terribles préjugés de machos…
février 6, 2008 à 9:54
malik
Gandisham, il n’y a aucune fatalité hormonale à ta bledarité; on voit bien que tu n’as pas dû bcp fréquenter les cours de bio au Collége (aucun lycée n’a voulu accepté Gandisham, qui a su négocier ferme ses diplômes d’étude supérieur, achetés de haute lutte sous le métro Barbés).
Par contre, il y a probablement chez toi un facteur génétique et culturel, en plus d’un facteur spécifique, l’ ishamisme, qui t’a laissé bloqué quelques part entre crô-magnon et néenderthal. Tu es différent, mais ce n’est pas grave, on t’aime quand même (tant que tu ne prend pas le volant)
février 6, 2008 à 10:02
Gandisham
Téqui : Si tu me lis bien, je ne dis pas que je suis d’accord, je dis que le débat existe mais que malheureusement, aucune étude scientifique sérieuse ne permet de se faire un avis….
Malik : j’avoue que ta réponse ma faite rire. Bon sinon, juste pour éclairer la lanterne de tout le monde, y’ te reste combien de points à toi sur ton permis ??? Et qui c’est qui va chercher son petit Malikou en cellule de dégrisement, avec son permis retiré sur la champs, au comico du 13ème ???
Hummmm. Le débat devient intéressant, car pour s’exprimer sur le sujet mon cher ami, encore faut-il être soi-même exemplaire !!!
février 6, 2008 à 10:27
Le célib casaoui
Bonjour tt le monde,
Depuis que j’ai eu mon permis, il y a dix ans, je n’ai cessé de rouler dans les rues et Bd de Casa (un vrais laboratoire) et je peux affirmer, de part mon Expérience, que les femmes ne sont pas plus accidentogènes (où est ce que vous avez trouvé ce terme ???) que les hommes, et puis franchement, il y a des Mec qui mérite la lapidation Wellah. Par contre j’ai remarqué que les femmes utilisent rarement leurs rétroviseurs, qui, pourtant, ne sont pas là pour la déco, et puis qu’elle un poil plus distraite au volant.
@>> Ghandicham : pour l’exemplarité, en dix ans j’ai eu deux accidents (une femme et un mec) et dans aucun des deux je n’ai été fautif.
février 6, 2008 à 11:01
Gandisham
Célib : 2 accidents en 10 ans, c’est pas mal…
Malik : 10 accidents en 2 jours, peut mieut faire…
février 6, 2008 à 11:47
malik
Gandisham, merci de me rendre hommage.
D’abord, pour ma marque de civilisation, puisque malgré mes déboires personnels, je reste un ferme partisan de la répression des comportements accidentogénes et des incivilités au volant.
Ensuite, parceque, comme tu l’indiques, je sais de quoi je parle sur l’enchaînement des facteurs à risques.
Pour ne citer en exemple que cette malheureuse soirée où je me suis retrouvé en garde à vue : dîners agréable et romantique avec mon ex, accompagné d’excellents vins, suivit d’un concert de feu Cheikha R’Miti déchaînée (et déchirée) ce soir là, champagne à flots (m whiskie pour Cheikha), accepte d’emmener mon ex retrouver ses copines à Bastille (grave imprudence), discussion durant le trajet sur la pension alimentaire (2 éme grave imprudence), grille un feu piétons à 2h30 du matin (pas de piéton en vue). C’est quelque chose que je ne fais pourtant jamais, mais l’ alcool entraîne des comportements transgressifs quand on est dans une négo hard sur le montant d’une pension alimentaire.
Malheureusement, et c’est là que l’on voit bien l’enchaînement des facteurs à risque, ce feu se trouve devant le commissariat du 13 éme (quelle idée !). De plus, je l’ai grillé au moment où un fourgon de Police partait en patrouille (ils m’ont dit que c’était leur sortie la plus courte de l’année et m’ont remercié de leur permettre de rentrer aussi rapidement au bercail). J’aurais pu m’en sortir,. Je suis arriver à appitoyer les flics en mettant tout sur le dos de la pension alimentaire et de mon ex. La solidarité masculine commençait à jouer. Malheureusement, mon ex n’a rien trouvé de mieux à faire que de courser le fourgon jusqu’au commissariat (moins de 100m, c’était à sa portée) et d’insulter les flics. Elle leur a fait une mini-émeute de banlieue à elle toute seule (elle vient du 93 et c’est une ancienne militante rompue aux techniques de l’agit-prop). Bref, comme me l’ont dit les flics en me menottant au radiateur, “c’est toujours les femmes qui râlent et les hommes qui trinquent”.
Gandisham se croira conforter dans son approche par la morale qu’il tirera naturellement de cette histoire: c’est bien la faute des femmes, leur offrir un merveilleux dîners suivi d’un fabuleux concert est extrêment dangereux, les emmener retrouver les copines totalement inconscients, parler d’argent avec elles alors que tu conduis relève purement du suicide, mode hara-kiri.
Et c’est encore moi qui devrait lui rappeler que ce n’est pas elle qui conduisait. Mais bien un homme (et quel homme !).
février 6, 2008 à 1:45
Gandisham
Ok , mais au final, il te reste combien de points ? Répondez à la question M. Malik !!!!!!!!!!!
février 6, 2008 à 4:44
malik
Gandisham : J’avoue, il ne me reste plus aucun point et je regrette d’avoir essayé de te donner une leçon de bonne conduite. Pardonne-moi, ne m’en veux pas…j’ai besoin de toi !
février 13, 2008 à 12:38
tequiladrenaline
Je viens de voir la super pub en technicolor que tu me fais !!!!!!!!!! Merci ma Belle !!!!!!!!!!!!!